تعتزم شركات صناعة السيارات وغيرها من الشركات زيادة منشآت الشاحن لمواكبة الاهتمام المتزايد بالمركبات الكهربائية. ولكن إذا لم يتمكنوا من مواكبة المبيعات المتزايدة لـ EV ، فإن الاكتظاظ في محطات الشحن العامة قد يصبح مشكلة هائلة - لا سيما وأن (الناس كما يلاحظ CNET) يميلون إلى ترك سياراتهم موصلة أثناء تجوالهم بدلاً من مراقبتها وفصلها. بمجرد الانتهاء من ذلك. وتعتقد هيونداي وكيا أن الحل لهذه المشكلة هو نظام يمكن أن يوجه تلقائياً قيمة EV إلى محطة شحن لاسلكية ثم يدفعها بعيدًا بمجرد شحنها بالكامل.
في فيديو مفهوم كشف النقاب عن الشركات ، أظهروا كيف يخططون للجمع بين الشحن اللاسلكي مع نظام خدمة صف السيارات الآلي الخاص بهم. سيتمكن أحد التطبيقات من إخبار المالكين إذا كان هناك شاحن عام في مبنى ، وبعد ذلك يمكنهم ببساطة الخروج وإرسال أمر إلى السيارة للعثور على شاحن متاح. بعد ذلك سوف تقوم شركة EV بالتحصيل من خلال الحث المغناطيسي المغناطيسي ثم الانتقال تلقائيًا إلى مكان انتظار فارغ عندما تصل بطاريتها إلى 100٪ لإفساح الطريق للمركبة التالية في الطابور. يمكن لمالكها ، الذي سيعرف متى يتم ذلك من خلال التحديثات في الوقت الحقيقي عبر التطبيق ، أن يستدعي ظهر EV باستخدام نفس التطبيق.
النظام هو مجرد مفهوم في الوقت الحالي ، وربما يستغرق الأمر سنوات قبل أن يتمكن أي شخص من استخدامه. هذا هو ، إذا قررت شركات صناعة السيارات أن تمر بتطورها. وفي إعلانها ، قالت هيونداي وكيا إنهما "يفكران في تسويق التكنولوجيا عند إطلاق السيارات المستقلة ذات المستوى 4 في حوالي عام 2025."
في فيديو مفهوم كشف النقاب عن الشركات ، أظهروا كيف يخططون للجمع بين الشحن اللاسلكي مع نظام خدمة صف السيارات الآلي الخاص بهم. سيتمكن أحد التطبيقات من إخبار المالكين إذا كان هناك شاحن عام في مبنى ، وبعد ذلك يمكنهم ببساطة الخروج وإرسال أمر إلى السيارة للعثور على شاحن متاح. بعد ذلك سوف تقوم شركة EV بالتحصيل من خلال الحث المغناطيسي المغناطيسي ثم الانتقال تلقائيًا إلى مكان انتظار فارغ عندما تصل بطاريتها إلى 100٪ لإفساح الطريق للمركبة التالية في الطابور. يمكن لمالكها ، الذي سيعرف متى يتم ذلك من خلال التحديثات في الوقت الحقيقي عبر التطبيق ، أن يستدعي ظهر EV باستخدام نفس التطبيق.
النظام هو مجرد مفهوم في الوقت الحالي ، وربما يستغرق الأمر سنوات قبل أن يتمكن أي شخص من استخدامه. هذا هو ، إذا قررت شركات صناعة السيارات أن تمر بتطورها. وفي إعلانها ، قالت هيونداي وكيا إنهما "يفكران في تسويق التكنولوجيا عند إطلاق السيارات المستقلة ذات المستوى 4 في حوالي عام 2025."